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潮语版西游记后传#发现最美铁路·重走丝绸之路#环球网系列网评四:沙漠铁路,中国智慧与中国担当

作者:佚名标签:顶装式蝶阀浏览:82更新时间:2019-09-19 23:24

潮语版西游记后传#发现最美铁路·重走丝绸之路#环球网系列网评四:沙漠铁路,中国智慧与中国担当 这种长于长江中下游的江鲜,是最坚守时令之约的,每当春季才会见到它们的身影,属于春季最早的时鲜鱼。连一向清高的宋代名士刘宰都忍不住闻之而食指大动:“肩耸乍惊雷,腮红新出水,佐以姜桂椒,未熟香浮鼻。产卵后的刀鱼,在长江水中洗淡一身海水咸味,格外肥美细嫩,芒刺软如绵。意思就是清明前吃刀鱼,肉质嫩滑,骨刺软得可以空口嚼。但是到了清明之后再吃,就体小脂肪少,刀鱼肉质变老,骨头发硬食之无味,俗称“老刀”。

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“绿水青山就是金山银山”。

荒漠化防治是关系人类永续发展的伟大事业。

8月21日,“发现最美铁路·重走丝绸之路”采访团一行来到我国第一条沙漠铁路——包兰铁路,感受铁路人抗沙治沙的智慧和决心。 包兰铁路是一条连接中国华北和西北地区的铁路干线,却因沙漠而闻名,在中国铁路史上留下了浓墨重彩的一笔。

这是一条生态之路。 通车初期,包兰铁路深受风沙危害,火车被迫停开等情况时有发生。

经过反复试验,铁路人摸索出“麦草方格沙障”,并在草方格上栽种沙蒿、花棒、籽蒿、柠条等沙生植物;建起了4级扬水站,将流经沙坡头的黄河水引到沙丘上,提高了林木成活率;夷平了上千座沙丘,开垦出2000多公顷沙地,在铁路边建起了一座沙漠果园……变荒漠为绿洲,包兰铁路为沙漠辟出绿色长廊,为荒芜的沙漠串起了大动脉。 这是一条智慧之路。 铁路在沙漠中的探索与实践,彰显了生态文明建设的理念与担当。 如何防沙抗沙,是个世界级难题。 包兰铁路的抗沙智慧,不仅装点出一片绿色,也为国内其他沙漠铁路乃至世界提供了治沙的可参样本。

如以麦草方格固定沙丘的智慧创造,引发全世界关注,在1977年的联合国全球沙漠化会议上,引发外国专家由衷称赞:这么大面积的流沙被固定,世界上还没有过,中国人了不起!这也是一条担当之路。 “与天斗,与地斗,让绿色一点一点在沙滩上延伸,让安全生产的天数一点点向前延伸”。 种下的绿化,种了枯,枯了种;袭上铁轨的黄沙,铲了来,来了又铲;夏日里,他们头顶烈日,脚踩黄沙,挥汗如雨......沧桑60载,为了守护沙漠中的一抹抹绿色,一代代铁路人在漫天黄沙中坚守和奋斗,在生态环境如此脆弱的西北部地区为百姓串起一条绿色通道。 自强不息、艰苦奋斗,这种用汗水滋养绿色的“治沙精神”,又何尝不是最美铁路的体现呢?沙漠铁路,流淌的是爱与责任,体现的是逢山开路、遇水架桥的精神。

有这种精神所在,荒漠也能成绿洲,也能开出一朵花来。 看列车稳稳行过,看沙漠中那一抹抹顽强生长的绿色,我们更能读懂对劳动的敬畏,更能体味最美铁路的内涵。

(胡辉)【编辑:吴蕴聪】。

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  ”家电产业观察家丁少将告诉记者。中国家电市场已从大规模普及的增量市场转向以更新需求为主的存量市场。作为95后的大学生一代,更是成了缺觉的主力军。以上为潮语版西游记后传#发现最美铁路·重走丝绸之路#环球网系列网评四:沙漠铁路,中国智慧与中国担当 详情,更多资讯请关注我们


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